Ultim’ora: Rimossa l’aiuola della rotonda Sant’Agnese
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Portogruaro, 16.10.2024. Questa mattina alcuni operai erano al lavoro per rimuovere l’aiuola all’interno della rotonda di Sant’Agnese. Stiamo parlando di uno dei punti nevralgici della circolazione lungo l’anello urbano. A ridosso dell’aiuola c’erano due mezzi, un escavatore cingolato e un camioncino con il cassone ribaltabile, che hanno impegnato la corsia più interna della rotatoria. Si è reso perciò necessario chiudere provvisoriamente al transito veicolare le corsie d’immissione alla rotatoria più centrali. Questo intervento dovrebbe trasformare l’intersezione di Borgo Sant’Agnese in una rotatoria a raso simile a quella che esiste davanti alla cattedrale di Concordia Sagittaria. Nelle intenzioni di chi l’ha modificata dovrebbe garantire una maggiore visibilità e quindi maggiore sicurezza a chi si accinge ad impegnare questa rotatoria. Le piante interne all’aiuola nascondevano chi si immetteva dalla parte opposta. La “nuova” rotatoria fa parte di un progetto più ampio di riqualificazione viaria dell’anello urbano che prevede, fra le altre cose, la messa in sicurezza dei passaggi pedonali. A tal proposito fate attenzione perché ieri è stato realizzato un dosso d’asfalto presso il passaggio pedonale che collega via Degani al parco di Padre Bernardino. Siamo all’inizio di viale Matteotti. Questa modifica è stata apportata per indurre gli automobilisti (soprattutto quelli indisciplinati) a rallentare facendo passare in maggior sicurezza i pedoni che hanno precedenza. L’introduzione del dosso pedonale in una via della nostra città rompe un tabù che si pensava dovesse resistere in eterno: mi risulta che sino a ieri il comando della Polizia Locale avesse sempre espresso parere negativo nell’introdurre i dossi in quanto costringono a rallentare i mezzi di soccorso quando sono impegnati in un’emergenza. I residenti nel centro di Summaga hanno spesso sollecitato le amministrazioni comunali, che si sono succedute sino ad oggi, affinché installassero dei dossi lungo via Franca, una strada rettilinea dove non è raro vedere auto sfrecciare ben oltre il limite dei cinquanta orari. L’unico intervento ottenuto è stata la collocazione di una colonnina-autovelox fisso i cui effetti dissuasivi sono molto scarsi.
Blogger e Youtuber dal 2009.