Asfaltatura di via Canne Viole. Bertoncello: andava fatta tre mesi fa

Portogruaro, 17.10.2024. Stamani la stampa ha giustamente dato ampio risalto alla decisione di Autostrade Alto Adriatico di asfaltare il tratto sterrato di via Canne Viole a Lison, strada di servizio di proprietà della Concessionaria A4. Lo aveva già reso noto il sindaco Luigi Toffolo l’altro ieri all’inizio della seduta del consiglio comunale. Un annuncio che aveva un po’ spiazzato la minoranza che in quella sede si stava accingendo a presentare un ordine del giorno in cui si chiedeva appunto l’asfaltatura di via Calle Viole. Il documento non è stato ritirato, ma rivisto chiedendo che l’amministrazione comunale prosegua nelle intese con Autostrade e tenga costantemente informati i cittadini. Alla fine l’o.d.g. è stato approvato dall’intera assise. Soddisfazione è stata espressa dal sindaco Luigi Toffolo e in generale dall’intero parlamentino portogruarese. Bisogna però sottolineare che per arrivare a questo sospirato risultato c’è voluta la mobilitazione dei residenti a Lison e Pradipozzo che hanno lamentato la precarietà del sedime di via Canne Viole da quando è stato abbattuto il cavalcavia autostradale di via Statuti. Le loro grida d’aiuto sono state raccolte dalla minoranza consiliare che ha cercato di venire incontro alle loro richieste per quanto di competenza. Tuttavia leggendo i quotidiani locali ho avuto l’impressione che Autostrade AA abbia deciso di procedere all’asfaltatura per soddisfare una richiesta avanzata dall’amministrazione Toffolo. Sembra cioè che l’asfaltatura sia una sorta di “gentile concessione” di un Ente verso un altro. In realtà pare, stando alle dichiarazioni rese dall’ex Presidente del Consorzio di Bonifica, Gianluigi Martin, durante un incontro pubblico svoltosi a Lison, che l’asfaltatura di via Canne Viole rientrava tra le opere compensative che Autovie Venete si era impegnata ad eseguire con la terza corsia autostradale. Il tutto sarebbe riportato in alcuni accordi sottoscritti più di una decina di anni fa tra l’allora Autovie venete e l’allora amministrazione. Martin aveva anche invitato il sindaco Toffolo ad andarsi a recuperare tali documenti. Non è dato sapere se sono stati trovati, ma pare che l’accordo sulla asfaltatura esista. Ad avvalorare indirettamente quanto detto da Martin è stato il consigliere comunale ed ex sindaco, Antonio Bertoncello, che l’altra sera in municipio ha dichiarato che l’asfaltatura di via Canne Viole andava fatta tre mesi prima che venisse abbattuto il cavalcavia di via Statuti.

Questa intricata e sofferta vicenda potrebbe ripetersi tra un anno a Summaga dove Autostrade AA ha previsto l’abbattimento del cavalcavia di via Maute. I residenti della zona e non solo, privati di questo sovrappasso per almeno un anno, potrebbero aggirarlo transitando lungo via Ca’ Tiepolo, una strada sterrata simile a quella di via Canne Viole, e passare per uno stretto sottopasso. Ovviamente la strada sterrata andrebbe asfaltata per evitare di trovarsi in un percorso pieno di buche. Spero che qualcuno della maggioranza o della minoranza consiliare si attivi già da ora per verificare se anche via Ca’ Tiepolo sarà asfaltata o meno e ne dia comunicazione a me e al resto della comunità summaghese. Perché sbagliare è umano, ma perseverare è diabolico.

Stefano Zanet

Blogger e Youtuber dal 2009.